初音ミク痛車の作り方と費用は?公認ラッピングの歴史から2026年イベントまで徹底解説

初音ミク痛車は、単にキャラクターのステッカーを貼った車ではない。ボーカロイド文化、イラストレーターの創作、モータースポーツ、そしてオーナー自身のこだわりが一台に集約された、走るファンアートだ。2008年にSUPER GTへ登場したBMW Z4をきっかけに、その存在はモータースポーツファンにも広く知られるようになった。

2026年現在、初音ミクの痛車を作る方法は、専門業者によるフルラッピングから、ボンネットだけの部分施工、自作ステッカーによるDIYまで幅広い。過去にはiXima氏のイラストを採用した公認痛車プロジェクトも登場している。気になる費用は、過去の公認サービスでは部分施工7万5,000円から、フルラッピング48万円からという実例があった。現在の施工相場とは区別して考える必要がある。

【魅力と歴史】初音ミク痛車はなぜモータースポーツでも人気なのか？

初音ミクと痛車文化の相性

初音ミクは、クリプトン・フューチャー・メディアが開発した歌声合成ソフトウェアのキャラクターとして誕生した。パッケージイラストから始まったキャラクターは、音楽、イラスト、動画、フィギュア、イベントなど、多彩な創作活動の中心的存在へと発展している。

痛車との相性が良い理由は、キャラクターそのものが持つビジュアルの強さにある。鮮やかなブルーグリーンの髪、長いツインテール、未来的な衣装など、車体の広い面積を使って表現したときに印象が際立つ要素がそろっている。

加えて、初音ミクは毎年異なるクリエイターによる新しいビジュアルが発表される文化を持つ。公式のレーシングミクもシーズンごとにデザインが変わるため、痛車のデザインに取り入れる際にも多彩な方向性が生まれる。

オーナーにとっては、自分が好きなイラストや楽曲の世界観を日常の愛車に反映できることが魅力だ。見る側にとっても、同じ初音ミクを題材にしながら、車種やカラーリング、イラストの配置によってまったく違う作品に見える点が面白い。

2008年の「初音ミク Studie GLAD BMW Z4」が歴史を変えた

初音ミク痛車の歴史を語るうえで外せないのが、2008年にSUPER GTのGT300クラスへ参戦した「初音ミク Studie GLAD BMW Z4」だ。

2008年4月23日、BMW専門店のStudieは富士スピードウェイのStudie Racing GarageでSUPER GT参戦を発表した。チーム名は「Studie & GLAD with ASADA Racing」。BMW Z4をベースとしたマシンに初音ミクのビジュアルを取り入れた。

同年8月の鈴鹿で予定されたデビュー戦では、燃料タンクに関するレギュレーション違反によって決勝出走がかなわなかった。マシンはグリッドに並んだものの、レースに出場できなかったという経緯も残っている。

しかし、この挑戦は終わらなかった。ファンとともにチームを支えるというコンセプトのもと、個人スポンサー制度を活用しながら参戦を継続。初音ミクを大きく描いたレーシングカーは、SUPER GTの新しい魅力として注目された。

GOODSMILE RACINGの公式アーカイブによると、初音ミクGTプロジェクトは2011年、2014年、2017年にシリーズチャンピオンを獲得している。キャラクターをデザインしただけの企画ではなく、競技の世界で実績を積み上げたプロジェクトなのだ。

2026年もSUPER GTで続く初音ミクの挑戦

2026年のGOODSMILE RACING & TeamUKYOは、SUPER GT GT300クラスへの19シーズン目の参戦を発表している。

2026年のマシンは「グッドスマイル初音ミク AMG」。車両はMercedes-AMG GT3で、ゼッケンは4。ドライバーは谷口信輝選手と片岡龍也選手、監督は片山右京氏という体制だ。

2026年版のレーシングミクのイラストを担当するのは、イラストレーターの黒星紅白氏。アートディレクションはコヤマシゲト氏が担当する。

また、2026年はメンテナンスガレージが15年ぶりに変更され、キムインターナショナルとの新体制で参戦することも発表された。

こうした継続的な活動は、初音ミク痛車のデザインが単なる過去の人気キャラクターの再現ではなく、毎年更新されるモータースポーツの表現でもあることを示している。

【公式事例を検証】すぴっく工房とiXimaの初音ミクラッピングとは？

2009年：SUPER GT仕様を再現する公式ラッピングサービス

初音ミクのレーシングカーを自分の愛車でも再現したいという需要に応える動きは、早くから始まっていた。

2009年11月、カーラッピング事業者のYMG1は、初音ミクGTプロジェクトのBMW Z4を再現する自家用車向けラッピングサービスを発表した。

当時の報道によると、クリプトン・フューチャー・メディアの許諾を得たサービスで、レース車両のラッピングを手掛けた業者がデザインから施工まで担当するものだった。

対象となったのは、ボンネットやサイド部分に初音ミクを大きく配置したBMW Z4のもてぎバージョン。ユーザーは自分の車両の写真を送り、車種やボディカラーに合わせたデザイン提案を受ける仕組みだった。

当時報じられた価格の目安は50万円強。車種に合わせたデザイン制作と本格的な施工を含むサービスであり、現在の簡易ステッカー制作とは異なる価格帯だった。

2016年：iXima氏のイラストを採用した「すぴっく工房」

もう一つの重要な事例が、2016年9月9日に始動した「公認痛車プロジェクト」だ。

創業85年の印刷会社スピックバンスターが運営する「すぴっく工房」が、アニメイトの販売協力を受けて展開したサービスで、第1弾の対象キャラクターが初音ミクだった。

このプロジェクトで使用されたイラストは、イラストレーターのiXima氏が手掛けたもの。初音ミクV4Xのパッケージにも採用されたビジュアルを、車体全体に映えるラッピング向けに展開した。

特徴は、イラストを印刷するだけではなく、車種に合わせたキャラクターの配置やデータ校正、ラッピング施工まで一括して対応する点だ。印刷会社ならではの大判印刷とデータ制作のノウハウを生かしたサービスだった。

当時の紹介記事では、施工期間は最短3日とされている。職人によるフルラッピング、部分ラッピングのほか、部材のみを購入する方法も用意されていた。

過去の公式・公認事例を比較

時期・事例	関係者・デザイン	内容・価格など
2008年	Studie & GLAD with ASADA Racing	初音ミク Studie GLAD BMW Z4でSUPER GT参戦
2009年	YMG1	SUPER GT仕様の自家用車向け公式ラッピング。価格目安は50万円強
2016年	すぴっく工房・スピックバンスター・アニメイト	ライセンサー公認痛車プロジェクト第1弾として初音ミクを展開
2016年	iXima氏	初音ミクV4Xのパッケージイラストをラッピング用に採用
2026年	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	黒星紅白氏によるレーシングミク2026Ver.でSUPER GT参戦

特に注意したいのは、2009年と2016年のサービスが過去の実施事例であることだ。これらの価格や受付条件を2026年の現行サービス料金として扱うことはできない。

また、「すぴっく工房の公認痛車プロジェクト」と、現在の個人による初音ミク痛車制作は分けて考える必要がある。過去の公認プロジェクトが存在したことと、同じサービスが2026年にも同条件で受注していることは別の話だ。

【作り方・費用を徹底比較】部分ラッピングとフルラッピング、DIYはどれがおすすめ？

初音ミク痛車のデザインを決める3つの方向性

痛車制作で最初に考えたいのは、どのような完成形にしたいかという点だ。

初音ミク痛車のデザインは、大きく分けて次の3つの方向性がある。

1. レーシングミク仕様

SUPER GTのマシンをイメージしたスポーティーなデザイン。車体側面にキャラクターを大きく配置し、スポンサー風のロゴやレーシングストライプを組み合わせる。スポーツカーやクーペとの相性が良い。

2. イラストメインのキャラクター仕様

初音ミクのイラストをボンネットやドアに大きく配置するスタイル。キャラクターの存在感を前面に出したい人に向いている。背景やエフェクトを追加すれば、オリジナルの世界観も表現できる。

3. シンプルなワンポイント仕様

サイドミラー、リアウインドー周辺の適法な範囲、ボンネットの一部などに小さなステッカーを配置する方法。初めて痛車に挑戦する人や、普段使いとのバランスを重視する人におすすめだ。

部分ラッピングとフルラッピングの違い

部分ラッピングは、ボンネットや左右のドアなど、車体の一部分にイラストを貼る方法だ。

施工範囲が小さいため、費用を抑えやすく、初めての痛車制作にも適している。例えば、ボンネットに初音ミクのイラストを配置し、サイドに小さなロゴを追加するだけでも、十分に個性を表現できる。

一方、フルラッピングはボディ全体をデザインフィルムで覆う方法だ。車体の前後左右に統一感を持たせられ、レーシングカーのような完成度を目指せる。

ただし、ドアの内側やバンパーの複雑な曲面まで施工する場合は、必要なフィルム量と作業時間が増える。仕上がりの品質を重視するなら、車種ごとの施工経験がある専門店を選びたい。

2026年の初音ミク痛車の費用目安

費用は施工範囲、車種、フィルムの種類、デザイン制作の有無によって大きく変わる。

2026年10月更新のカーラッピング料金比較情報では、一般的なカラーラッピングの参考相場として、部分施工が1か所3万〜10万円、普通車の全面施工が40万〜80万円とされている。

ただし、これは主に車体の色を変更する一般的なラッピングの価格帯だ。初音ミクのイラストを大判印刷して貼る痛車仕様では、イラスト制作、データ調整、印刷、ラミネート、施工などの費用が追加される可能性がある。

参考になるのが、2016年のすぴっく工房による公認痛車プロジェクトの価格だ。

フルラッピング・Mサイズ普通車：48万円〜
フルラッピング・Lサイズ中型車：62万円〜
ボンネット部分貼り・Mサイズ：7万5,000円
前後左右のダブルドア部分貼り・Mサイズ：11万円

これらは2016年当時の参考価格であり、2026年の見積もりではない。現在の施工費を考える際は、最新の印刷費や施工費を含めた個別見積もりが必要だ。

施工方法別の比較

小型ステッカー：数百円〜数千円程度から始められる。購入先やサイズによって異なる。
DIY用オリジナルステッカー：デザイン制作や印刷サイズによって価格が変わる。
部分ラッピング：一般的な施工の参考相場は1か所3万〜10万円。
フルラッピング：一般的な普通車の参考相場は40万〜80万円。キャラクター印刷仕様では追加費用に注意。

痛車DIYステッカーは初心者でもできる？

結論からいえば、小さなステッカーを貼る程度なら初心者でも挑戦しやすい。

最初は市販のキャラクター使用許諾済みステッカーや、自分で制作したイラストを使用した小型デカールから始めるとよい。いきなり車体全体を覆う必要はない。

DIYの基本的な流れは次のとおりだ。

車体のどこにイラストを配置するか決める。
使用するイラストの権利関係を確認する。
貼り付ける場所のサイズを測定する。
車両用として適した素材のステッカーを用意する。
施工面を洗浄し、乾燥させる。
小さな面積から慎重に貼り付ける。
気泡や端の浮きを確認する。

特に注意したいのが、フィルムの貼り付け技術だ。平面への施工と、バンパーやフェンダーのような曲面への施工では難易度がまったく違う。

大きなフィルムを一人で扱うと、気泡、しわ、位置ずれが起こりやすい。曲面の処理や端部の折り込みには経験も必要になるため、全面施工は専門業者に依頼する方が安心だ。

また、DIYで使うイラストについても著作権上の確認が欠かせない。インターネット上で見つけた画像を保存して、そのまま印刷する方法は避けたい。

施工期間はどれくらい必要？

施工期間はデザインの準備状況と施工範囲によって変わる。

一般的なカーラッピングでは、部分施工は数時間から1日程度、全面施工は2日〜1週間程度が参考になる。

2016年のすぴっく工房の公認痛車プロジェクトでは、施工期間は最短3日と紹介されていた。これは当時のサービスにおける実績であり、現在の全施工店に共通する納期ではない。

また、デザイン制作や印刷工程は施工日数とは別に考える必要がある。2009年のYMG1のサービスでは、車両写真を受け取ってからデザイン制作に1日〜1週間、貼り付け用シートの完成まで約2週間というスケジュールが報じられていた。

イベントに合わせて痛車を完成させたい場合は、施工日だけでなく、イラストの権利確認、データ制作、印刷、予約待ちまで含めて余裕を持った計画を立てよう。

【権利関係を解説】初音ミクの公認ラッピングは誰でもできる？

クリプトン公式FAQが示す自動車ラッピングの条件

初音ミクの痛車を作る際、最も大切な確認事項の一つがキャラクターの利用許諾だ。

クリプトン・フューチャー・メディアの公式FAQには、自動車などのラッピングに同社キャラクターを使用する場合の条件が明記されている。

重要なのは、個人が自家用車として楽しむ範囲であり、使用するイラストが自作、またはそのイラストの直接の作者から許諾を得たものであることだ。

この条件をすべて満たせば、施工が個人によるものか、ラッピング業者によるものかを問わず、別途クリプトンへの申請なしでラッピングできると説明されている。

つまり、個人の趣味としての初音ミク痛車制作には、一定の条件のもとで個別申請を必要としない利用方法があるということだ。

注意したいのはイラストの作者にも権利があること

初音ミクというキャラクターを利用できることと、他人が描いたイラストを自由に使えることは同じではない。

例えば、SNSやイラスト投稿サイトで見つけたファンアートを、作者の許可なく大判印刷して車体に貼る行為は問題になり得る。

クリプトンの公式FAQは、イラストの作者本人から許諾を得ることを条件としている。キャラクターの利用ガイドラインだけでなく、実際に使用する画像の著作者にも目を向ける必要がある。

また、クリプトンのガイドラインでは、公式画像の利用についても特別な条件が設けられている。公式サイトや製品パッケージの画像を保存すれば、どのような用途にも使えるというわけではない。

施工業者に依頼するときの落とし穴

もう一つ見落とされやすいのが、施工業者による完成車両の宣伝利用だ。

クリプトンの公式FAQでは、ラッピングした車両を施工業者の施工事例として広告物、ウェブサイト、雑誌などに掲載することは控えるよう案内している。

つまり、個人の愛車としてラッピングすることが認められていても、その車両を業者の宣伝に利用することまで自動的に認められるわけではない。

加えて、法人や自営業者の営業車としての利用は、個人の自家用車に関する条件の対象外となる。広告宣伝や商業利用を考えている場合は、個別の利用条件を確認する必要がある。

2024年12月には、クリプトンがキャラクター利用ガイドラインについて改めて告知し、ガイドラインの範囲を超える利用への懸念を表明した。2026年3月10日時点の現行ガイドラインにも、利用できる範囲と禁止事項が整理されている。

初音ミク痛車を長く楽しむためにも、キャラクターの権利とイラストレーターの創作物を尊重した制作方法を選びたい。

【車検・道路交通法】初音ミク痛車は公道を走れる？違法になるデザインとは

ラッピングそのものが車検NGというわけではない

初音ミクのイラストを車体に貼ったからといって、それだけで車検に通らなくなるわけではない。

車体のボディ部分に適切なフィルムを施工し、車両の保安基準を満たしていれば、痛車であっても公道を走行できる。

ただし、ラッピングの位置や素材によっては安全基準に抵触する可能性がある。特に注意したいのが窓ガラス、灯火類、ナンバープレートだ。

フロントガラスや運転席周辺の窓に注意

道路運送車両の保安基準では、運転者の視界を確保するため、前面ガラスや運転者が交通状況を確認するために必要な側面ガラスについて規定が設けられている。

フィルムを貼る場合も、対象となる窓ガラスでは可視光線透過率などの基準を満たす必要がある。一般に、運転者の視野に係る部分では可視光線透過率70％以上が基準となる。

そのため、初音ミクの大型イラストをフロントガラスや運転席・助手席側の視界を妨げる場所に貼ることは避けたい。

リア側のガラスについても、車種や装着位置、装備などによって適用される条件が異なる。単純に後方の窓なら何を貼ってもよいという考え方は危険だ。

灯火類・ナンバープレートの加工にも注意

ヘッドライト、テールランプ、ウインカーなどは、色や視認性が安全基準に適合していなければならない。

イラストを貼ってライトの光を遮ったり、発光色を変えたりするような加工は避けるべきだ。

ナンバープレートも同様に、数字や文字が見えにくくなる装飾は認められない。国土交通省はナンバープレートをカバーで覆うことや、シールを貼り付けることなどを禁止している。

また、イベント会場への搬入時だけナンバープレートを外す、正規の位置から移動させるといった行為も、公道走行時には問題になる。

痛車制作前に確認したいチェック項目

フロントガラスや運転者の視野を妨げていないか。
運転席・助手席側の窓ガラスが保安基準に適合しているか。
ヘッドライト、ウインカー、テールランプの機能を妨げていないか。
ナンバープレートが正規の位置で見やすく表示されているか。
車体からフィルムや部品が剥がれたり、突出したりしていないか。
そのほかの改造部分も含めて保安基準に適合しているか。

国土交通省が公表する不正改造の具体例や、自動車技術総合機構の検査情報を確認し、施工店にも車検対応について相談しておきたい。

なお、キャラクターの著作権上の許諾と、車両の保安基準への適合は別問題だ。イラストの利用条件を満たしていても、車両の改造内容が違法なら公道を走行できない。

【2026年最新イベント】お台場痛車天国で初音ミク痛車を楽しもう

11月8日開催「Yupiteru presents お台場痛車天国2026 AUTUMN」

2026年11月1日現在、痛車ファンが注目したいイベントが、翌週に開催される「Yupiteru presents お台場痛車天国2026 AUTUMN」だ。

主催は痛車天国プロジェクト。2026年11月8日（日）、東京都江東区青海の青海臨時駐車場に設けられるお台場野外特設会場で開催される。

イベントの開催時間は9時30分〜16時（予定）。公式発表や八重洲出版の告知によると、全国から約1,000台の痛車、痛単車、痛チャリが集まる規模のイベントとなる。

入場料金は前売り1,500円、当日1,800円。小学生以下は無料だ。

初音ミクの痛車を探すだけでなく、ほかの作品のキャラクターを使った車両や、オーナーのこだわりが詰まったカスタム車両を一度に見られる機会でもある。

2026年AUTUMNの注目コンテンツ

今回のイベントでは、一般参加者による車両展示のほか、コスプレ、企業ブース、ステージ企画などが予定されている。

特に注目したいのが「DIY系痛車アピールコンテスト」だ。手切りカッティング、直書き、自作イラストなど、DIY・自作系の痛車を対象とした企画となっている。

専門業者による美しいフルラッピングだけでなく、オーナー自身が手を加えた車両にもスポットが当たる点は、痛車文化の幅広さを感じさせる。

そのほか、特別協賛のユピテルによる「羽衣6 SPECIAL TALKSHOW」も予定されている。羽衣6は、霧島レイ、富士サクラ、葵茶々の3人からなるユピテルのオリジナルキャラクターユニットだ。

イベント概要と参加料金

イベント名：Yupiteru presents お台場痛車天国2026 AUTUMN
開催日：2026年11月8日（日）
開催時間：9時30分〜16時（予定）
会場：お台場野外特設会場（東京都江東区青海1-1 青海臨時駐車場）
前売り入場券：1,500円
当日入場券：1,800円
コスプレ参加：500円（入場料別途）
カメラマン登録：1,000円（対象となる撮影者のみ）
主催：痛車天国プロジェクト
特別協賛：ユピテル

痛車の展示参加料は、公式募集要項で痛車9,900円（税込）、痛単車6,600円（税込）、痛チャリ4,400円（税込）と案内されている。なお、車両展示のエントリーは一般入場とは別の申し込みが必要だ。

アクセスと当日の注意点

会場は青海臨時駐車場。ゆりかもめの東京国際クルーズターミナル駅から徒歩すぐ、りんかい線の東京テレポート駅から徒歩約8分と案内されている。

注意したいのは、会場内に一般来場者用の駐車スペースが設けられていないこと。車で来場する場合は近隣の有料駐車場を利用する必要がある。また、BMW GROUP Tokyo Bayの駐車場は利用できない。

撮影については、車両展示とステージ出演者でルールが異なる。痛車のみを撮影する場合はカメラマン登録が不要だが、コスプレイヤーやステージを撮影する場合は登録が必要になる。

また、イベント公式案内では、搬入・搬出時に会場周辺の中央分離帯や搬入口付近で撮影・見学することを禁止している。安全な運営のため、現地のスタッフや警察の指示に従いたい。

2026年の秋イベントは、痛車を所有していない人でも楽しめる。初音ミク仕様の車両を探したり、施工方法の違いを比較したり、DIY作品を見たりすることで、自分がどのような痛車を作りたいのか具体的なイメージをつかめるはずだ。

【初音ミク痛車】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：初音ミクの痛車を作るには最低いくら必要ですか？
A1：小型ステッカーを使うDIYなら数百円〜数千円程度から始められる。部分ラッピングを専門業者に依頼する場合は、一般的なカーラッピングの参考相場で1か所3万〜10万円。初音ミクのオリジナルイラストを使った本格的な施工は、デザインや印刷費が加わるため、個別見積もりが必要だ。

Q2：初音ミクの公式イラストを車に貼っても大丈夫ですか？
A2：公式イラストなら自由に使えるというわけではない。クリプトンの自動車ラッピングに関する公式FAQでは、個人の自家用車として楽しむ範囲で、使用するイラストが自作または直接の作者から許諾を得たものであることなどが条件とされている。利用する画像ごとに条件を確認したい。

Q3：初音ミク痛車は車検に通りますか？
A3：ボディ部分への通常のラッピングだけで車検に通らなくなるわけではない。ただし、窓ガラスの視界、灯火類、ナンバープレートなどに問題がある場合は保安基準に適合しない可能性がある。施工前に車検対応を確認することが大切だ。

Q4：初音ミク痛車のフルラッピングには何日かかりますか？
A4：一般的な全面ラッピングでは2日〜1週間程度が参考になる。2016年のすぴっく工房の公認痛車プロジェクトでは最短3日と紹介されていた。デザイン制作や印刷期間は別途必要になる場合がある。

Q5：すぴっく工房の初音ミク公認ラッピングは2026年も申し込めますか？
A5：すぴっく工房の公認痛車プロジェクトは2016年9月に始動した歴史的なサービス事例として確認できる。2026年現在の同一サービスの受付状況や価格については、当時の報道資料だけでは判断できないため、最新の事業者情報を確認する必要がある。

Q6：初めて痛車を作るなら部分ラッピングとフルラッピングのどちらがおすすめですか？
A6：初めてなら部分ラッピングがおすすめだ。費用を抑えながらデザインの雰囲気を確かめられ、将来的に施工範囲を広げることもできる。最初からレーシングカーのような完成度を目指す場合は、フルラッピングを専門店に相談するとよい。

まとめ：【プロの結論】初音ミク痛車は予算・権利・施工品質の3点で選ぶ

初音ミク痛車は、2008年のBMW Z4によるSUPER GT参戦から、2016年の公認ラッピングプロジェクト、そして2026年のGOODSMILE RACINGの活動まで、長い歴史を持つカルチャーだ。

その魅力は、キャラクターを車体に貼ることだけではない。好きなイラストを選び、車種に合わせて構図を考え、色やパーツの組み合わせまで工夫することで、オーナー自身の個性を表現できる点にある。

初めて制作するなら、次の3つを判断基準にしたい。

予算を重視する人：小型ステッカーやボンネットの部分施工から始める。
完成度を重視する人：デザイン制作から印刷、施工まで一括対応できる専門店を選ぶ。
自分だけの作品を作りたい人：イラストの権利を確認したうえで、自作デザインや作者から許諾を得た作品を使用する。

反対に、イラストの利用条件を確認せずに他人の作品を印刷したい人や、車検・安全性を考えずに窓や灯火類まで装飾したい人には、そのままの制作方法をおすすめできない。

費用についても、2016年の公認プロジェクトの価格を2026年の現行価格と混同しないことが大切だ。見積もりではデザイン料、印刷料、施工料、フィルムの品質、施工後の保証、剥離費用まで確認したい。

そして、2026年11月8日のお台場痛車天国は、初音ミク痛車の制作を検討している人にとっても絶好の機会となる。さまざまな車両を実際に見比べれば、部分施工と全面施工の違い、イラストの配置、DIYならではの表現など、写真だけでは分からない発見があるだろう。

初音ミク痛車を長く楽しむ秘訣は、好きという気持ちを大切にしながら、適切な権利処理と安全な施工を両立させること。小さなステッカー一枚からでも、自分だけのミク仕様の愛車づくりは始められる。

主な確認資料： クリプトン・フューチャー・メディア公式キャラクター利用ガイドライン・FAQ、GOODSMILE RACING公式2026年参戦体制・レースアーカイブ、八重洲出版「お台場痛車天国2026 AUTUMN」公式開催要項、国土交通省の保安基準・不正改造情報、2016年のすぴっく工房公認痛車プロジェクト発表資料、2026年のカーラッピング料金調査。